Полуприцеп самосвальный ПСКТ-18

     Предназначен для транспортировки и разгрузки различных сельскохозяйственных и строительных грузов. Прицеп оснащен конусным кузовом для облегчения высыпания грузов. Эффективен при транспортировке и механизированной разгрузке силоса, зерна, опилок, навоза, компоста, а также «тяжелых» грузов – корнеплодов, песка, щебня или снега.
     Автономная гидравлическая система дает возможность эксплуатировать прицеп, когда трактор не располагает необходимой мощностью гидросистемы, а также в случае, если прицеп используется несколькими операторами (не перемешивается масло тракторов).

Функциональные особенности:
• кузов с дополнительными усилительными ребрами с задней выгрузкой;
• рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей;
• автономная гидравлическая система (опция);
• ёмкость бака – 70 л;
• производительность насоса – 40 л/мин;
• рабочее давление – 180 бар;
• гидравлический задний борт с автоматической блокировкой при закрытии. Механическая блокировка гидропривода поднятия кузова;
• гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном. Тяга дышла с диаметром петли 50 мм;
• подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах с неподвижной передней осью и задней поворотной/самоподруливающейся осью и барабанными тормозами (опция);
• однопроводная пневматическая тормозная система. Поворотная задняя ось с гидравлической блокировкой поворота;
• механический стояночный тормоз;
• металлически крылья, защищающие колеса. Опорные клинья (башмаки) под колеса;
• электрическое оборудование световой сигнализации транспортного средства;
• 6-ступенчатый телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле;
• складная лестница и бортовые ступени;
• окно в заднем борту для установки шнека-зерноперегрузчика;
• универсальный переходник для установки шнеков-зерноперегрузчиков различных моделей.

Возможна дополнительная установка:
• тент;
• надставные борта (+7м³; +12м³);
• шнек-зерноперегрузчик;
• весовая система;
• подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах с неподвижной передней осью и задней поворотной/самоподруливающейся осью и барабанными тормозами;
• автономная гидравлическая система (привод управления подъемом (опусканием) заднего борта, стояночная опора, управляемые оси).

     Агрегатируется с трактором кл. т.с. 2,0.